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平遥特大桥施工进入攻坚阶段-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[1]人次

平遥特大桥施工进入攻坚阶段

日前,山西晋中,天气回暖,雨水稀少,正是施工的黄金季节。为加快大同至西安铁路客运专线平遥特大桥的施工进度,建设者们正在努力排除各种制约因素,攻坚不止。

平遥(跨汾平高速)特大桥全长13200米,贯穿平遥、介休2个县市,3个乡镇,12个行政村,共439跨,需施工桩基3778根、承台墩身各440个,是整个大西客专的重点工程,建设要求标准高、施工难度大。该桥由中国铁建中铁十五局集团五公司大西客专项目部负责施工,是中铁十五局集团承建的大同至西安铁路客运专线战前施工-5标的控制性工程。

该桥于2010年5月正式开工建设,并于当年下半年进入施工高潮期,一直持续到2011年年初。随后由于受国家宏观调控政策的影响以及超高压线路迁改、房屋拆迁、道路改移等因素制约,施工进度有所放缓。今年春节过后,情况略有好转,但一些制约因素短期内不易排除。为了早日完成既定的施工任务,建设者们发扬蚂蚁啃骨头的精神,针对存在的矛盾和问题,采取多项项措施逐一进行攻坚,能调整施工方案的调整方案,不能调整方案的加大协调力度,争取相关部门支持。目前,剩余的几十根桩基、十多个承台墩身的施工正随着障碍的逐一排除不断向前推进。

大同至西安客运专线是国家 《中长期铁路规划》的中西部重要组成部分,途经山西、陕西两省九市,线路全长859公里,设计行车速度250公里/小时,工程投资预估算总额963.3亿元人民币。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输,大幅提高通道运输能力和质量,促进地方区域经济可持续发展,大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。

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